小型内燃机与车辆技术

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小型内燃机与车辆技术简介

《小型内燃机与车辆技术》（CN：12-1440/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《小型内燃机与车辆技术》重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。

栏目设置

研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。

杂志收录/荣誉

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小型内燃机与车辆技术投稿要求

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简介

《小型内燃机与车辆技术》杂志在全国影响力巨大，创刊于1971年，公开发行的双月刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声等。

《小型内燃机与车辆技术》获天津市一级期刊，被中国期刊全文数据库（CJFD）收录。重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。

来稿须知

（1）参考文献的序号左顶格，并用数字加方括号表示，与正文中的引文标示一致，如[1]，[2]……。每一条参考文献著录均以“.”结束。

（2）本刊实行以同行审稿为基础的三审制（编辑初审、专家外审、编辑委员会终审）。审稿过程中保护作者稿件的私密权。对不拟刊用的稿件将告知退稿意见，对稿件处理有不同意见时，作者有权申请复议，并请提出申诉的文字说明。

（3）文章标题用三号黑体，二级标题用四号黑体，三级标题用小四号黑体。级次一般 用一、二、三，(一)(二)(三),1. 2. 3. (1)(2)(3)。序数中文序号用顿号，阿拉伯数字用下 标圆点分开。

（4）作者简介应包含姓名、所在单位详细名称、具体地址及邮编、具体职称（职务）、电子邮箱、联系电话等信息。不署任何兼职单位和兼职职务。

（5）来稿应是Word格式，正文用五号宋体，表题、表格正文、表注用小五号宋体，行距1.25倍或1.5倍。来稿不要分栏。

小型内燃机与车辆技术是一本由天津大学主办的双月刊，期刊级别为统计源期刊，预计审稿周期为1-3个月。


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网友反馈(不代表本站观点)

小荷** 的反馈：

等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢小型内燃机与车辆技术编辑部大大，感谢~~感谢

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steven0281** 的反馈：

感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧

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nblove** 的反馈：

9月中旬在投小型内燃机与车辆技术的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!

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谢正勇** 的反馈：

请问一下，小型内燃机与车辆技术 投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。

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小小小硕** 的反馈：

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

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一江春水** 的反馈：

文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。小型内燃机与车辆技术在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。

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明哥** 的反馈：

等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子

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春风沉醉de早上** 的反馈：

求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？

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嘟噜噜~** 的反馈：

退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪

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迷途风雨** 的反馈：

小型内燃机与车辆技术审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。

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